Reporter Tribunnews.com, Lita Febriani-TRIBUNNEWS.COM, Jakarta -Tentu saja di rumah, mobil jarang digunakan dan hanya bisa diparkir di garasi.
Karena itu, semua komponen dapat dipertahankan. Jika Anda meminta pemilik untuk memanaskan mobil setiap tiga hari setelah satu hari, tidak apa-apa.
Boediarto, kepala layanan purna jual dan departemen operasi CS Krama Yudha Sales (MMKSI) dari PT Mitsubishi Motors Indonesia, mengatakan bahwa menyalakan mesin mobil setiap tiga hari membantu menjaga baterai atau baterai mobil yang tahan lama.
Boediarto mengumumkan pada hari Jumat: “Jika Anda dapat menghidupkan baterai setiap tiga hari sehingga baterai tidak akan habis seiring waktu. Jika Anda menghidupkan baterai pada sudut rotasi tertentu, baterai akan tetap sehat” (15 April 2020) Jepang)
Baca: Pasar otomotif masih lesu, Toyota memperpanjang waktu penutupan pabrik hingga Juni
Ketika mobil tidak dipanaskan sama sekali, masalahnya ada pada mesin Boedi berkata:
“Jika Anda telah Dalam operasi, itu adalah mesin. Jika sesuatu harus ditemukan, maka pasti telah menemukan masalah yang berkaitan dengan minyak dan zat lainnya. “Membaca: Lebaran, area istirahat kendaraan akan terbatas, dan Anda dapat beristirahat hingga 30 menit
Boedi menambahkan bahwa tidak perlu banyak waktu untuk memanaskan mobil, hanya butuh 10-15 menit, yang lebih baik daripada berdiri diam.
“Dia berkata:” Ini akan menyala selama 10 hingga 15 menit. Lalu ada lebih banyak kondisi untuk menjaga kecepatan di 1500 atau lebih tinggi, dan tujuannya adalah untuk menjalankan mesin dan melepaskan listrik. “Baca: Hati-hati mendekati jalan tol dan titik-titik kemacetan lalu lintas di jalan tol setelah Idul Fitri. Berikut ini rinciannya – -Sebelum menyalakan mesin, pemilik rumah harus mengarahkan gas buang ke luar rumah.
Boedi berkata: “Jika mungkin, jangan menghadap bagian dalam rumah dan bagian luar garasi. Kemudian pastikan rem tangan berfungsi, maka gearbox harus dalam keadaan netral. -Next, pastikan bahwa kandungan bahan bakar selalu penuh untuk menghindari pembentukan tetesan air di ruang kosong tangki bahan bakar .
“Udara di dalam tangki bahan bakar dapat menyebabkan kondensasi atau uap air. Jika ada tetesan air di tangki bahan bakar, Boedi berkata, “Jika ini terjadi lebih jauh, itu dapat merusak komponen mesin lainnya.”
