TRIBUNNEWS.COM-Syarief Hasan, wakil ketua Partai Demokrat dari Pasukan Demokrasi Indonesia, menyatakan pandangannya tentang sistem keselamatan maritim Indonesia di webinar IOJI pada Selasa (30 Juni 2020). Webinar ini diorganisir oleh Prakarsa Keadilan Maritim Indonesia dan disebut “Lembaga Penguatan Sistem Keamanan Rupiah Indonesia.”
Syarief Hasan memulai wawasannya dengan memberikan penjelasan tentang potensi perairan Indonesia. Total wilayah laut Indonesia adalah 6,32 juta kilometer persegi, terhitung sekitar 62% dari total wilayah Indonesia, dihuni oleh hampir 37% ikan dan memiliki potensi penangkapan ikan tahunan 65 juta ton. Dia berkata: “Potensi ini harus dipertahankan, terutama di daerah perbatasan Indonesia.”
Kalau tidak, Indonesia memiliki perbatasan langsung dengan 10 negara tetangga. Di antara 10 negara ini, Indonesia baru mencapai kesepakatan perbatasan laut dengan Papua Nugini. Syarief Hasan mengatakan: “Untuk alasan keamanan, batas ini harus dipertimbangkan, terutama di perbatasan yang rentan terhadap masalah seperti Natuna Laut Utara.” Selain itu, dalam beberapa bulan terakhir, perairan Natuna Utara telah sering terganggu. Oleh negara-negara lain, misalnya, pada 2019, Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) menemukan bahwa 13 kapal patroli Vietnam mengantar para nelayan ke zona ekonomi eksklusif Indonesia tanpa izin. Dari akhir 2019 hingga awal 2020, Penjaga Pantai Cina mengusir para nelayan Indonesia dari perairan utara Natuna, yang melanggar hukum maritim internasional (UNCLOS 1982) .
Kita bersama, terutama di pemerintahan. Pemerintah harus memperkuat lembaga keamanan maritim. Oleh karena itu, lebih banyak kapal dari negara lain memasuki wilayah Indonesia tanpa izin untuk terlibat dalam penangkapan ikan ilegal, “kata Syarief Hasan.
Anggota pertama Komite Pertama Pertahanan Nasional DPR RI menjelaskan:” Proses konstruksi terutama mencakup tiga aspek Indonesia Keamanan, yaitu aspek kepolisian, militer dan diplomatik. “Metode pertama yang harus diambil untuk melindungi Laut Indonesia adalah memperkuat sistem keamanan maritim Indonesia, yang belum disatukan dalam melindungi lautan,” Syarief Hasan. Sekitar tujuh agen adalah penjaga maritim Indonesia, tetapi tidak ada sistem koordinasi yang baik untuk memberikan dukungan. Karena itu, ini biasanya menyebabkan banyak kewenangan yang tumpang tindih di laut. Syarief Hasan mengatakan: “Semua lembaga keselamatan maritim harus berada di bawah Bakamla (Biro Keamanan Maritim), ini adalah pintu.” Dia percaya bahwa sejauh ini, Bakamla didirikan berdasarkan Perpres No. 178 tahun 2014, kinerja bukanlah yang paling baik. Selain itu, anggaran dan armada tidak memenuhi kondisi ideal. Oleh karena itu, fungsi ini harus diperkuat melalui penyatuan anggaran dan lembaga komando. Di bawah kepemimpinan lembaga-lembaga ini, Bakamla, Pollarut, KPLP, Administrasi Umum Bea Cukai, KKP dan lembaga lainnya akan diperintahkan.
Syarief Hasan melanjutkan, dan Indonesia juga membangun pasukan militer untuk memberikan keamanan, menggertak dan memperkuat pertahanan Indonesia, terutama di perbatasan. Namun, dia mengatakan bahwa Indonesia harus memprioritaskan diplomasi untuk menghindari potensi perang, terutama di Laut Cina Selatan, yang berbatasan dengan perairan utara Natuna.
“Memperkuat institusi keamanan maritim harus terus mengutamakan diplomasi. Oleh karena itu, keamanan maritim juga terkait dengan politik, hukum, hubungan luar negeri, dan ekonomi. Pemerintah harus mengambil tindakan berikut: Diplomasi gaya SBY dari jutaan teman dan Musuh nol, “Syarief hasan, anggota senior Majelus dari Partai Demokrat, menyimpulkan
